自動拉絲機的控制模式

　自動拉絲機主要用于不銹鋼、銅材、鋁材等的表面拉絲處理，提高產品的表面光潔度。

 

　　自動拉絲機目前主流的控制模式是——恒張力自動控制系統。該系統全部采用國產控制單元構成，結構緊湊，造價低廉，運行穩定可靠?？朔嗽瓩C控制系統的主要缺點，一次斷線的收線容量有較大幅度提高。

 

　　自動拉絲機恒張力自動控制模式，拉伸與卷取控制由PLC或者工控機IPC來完成，變頻器接受PLC或者IPC的指令，實現拉伸級的無級調速與卷取的恒張力控制。該系統解決方案將直接導致成本高昂、系統復雜、維護難度大、維修成本高、系統控制響應差等問題。

 

　　從機械上，自動拉絲機可以分解為拉絲部分與收線部分，從電氣控制上可以分解為拉絲無級調速控制與卷取的恒張力同步控制，通過張力擺桿的位置變化，回饋控制系統，經過自動運算，改變卷取電機運行速度，從而達到卷取與拉絲兩個環節體現出恒張力與速度同步，并通過排線導輪電機，可以隨著卷取速度的不同，均勻地將成品金屬絲纏繞在卷取工字輪上，以實現對金屬材料的拉伸加工。

 

　　提高自動拉絲機拉拔速度是提高生產效率的重要手段，但是在自動拉絲機較高拉拔速度時，啟動的瞬間鋼絲易被拉斷。因此，在選用高速度的自動拉絲機時，應注意配置合適的調速裝置，并注意操作過程中穩步加速，以保證拉絲的正常進行。

 

　　自動拉絲機系統是一個速度控制的要求是非常高的，一個機械裝置，該控制系統能夠提供一個非常準確和光滑的線速度。自動拉絲機整個系統比較復雜，控制設備，要求各個電機之間的協調。拉絲機供應該系統采用四臺伺服電機控制的Kinco伺服總線通信的支持，充分滿足了數據之間的實時交互每組各軸之間的實時數據交換的伺服。

 

　　需要快速馬達軸之間的相互作用的系統視圖中，為了確保按照該算法的軌道側側線的地方，要求該行的電線可以快速計算，我們還充分利用伺服內部固件功能KINCO，由驅動器本身的計算，自驅動馬達行線，大大省略了傳統的自動拉絲機的控制系統的行線的位置來計算的，然后由于時間延遲發送到驅動器，確保行線，以盡量減少通過控制器的延遲。